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如何使用CAN总线进行汽油机管理系统标定平台的开发

消耗积分:0 | 格式:rar | 大小:0.26 MB | 2019-07-26

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　　将CAN 转USB 接口技术应用于发动机标定系统中，实现了标定主机和发动机各待标定电控单元之间的实时准确数据通信，具有连接简单、传输速率高和控制系统扩展性好等优点。在优化过程中采用了Bayesian 算法，缩短标定时间并提高了标定精度。最后针对W F4C27F 2E汽油机进行了标定试验，获取了充量系数和点火提前角MAP 图。

　　近年来CAN总线已发展为汽车工业领域内的主流总线，并有基于CAN 总线通信协议的CCP、KW P2000和SAEJ1939等应用层通信标准。但目前发动机标定系统中ECU 与PC机之间多采用RS232/RS485串口或CAN 适配卡进行数据通信。RS232/RS485串口通信速度慢、传递数据量少; CAN适配卡虽然通信速度快，但会使系统的成本大幅度提升。另外，由于CAN适配卡的体积限制，无法与便携式计算机连接进行整车标定。与其他计算机接口相比，USB 接口具有传输速率快（高达12Mb / s） 、真正的即插即用以及允许多达127个USB 设备同时连接等优点，克服了RS232/RS485串口或CAN适配卡的缺点，因此更适合于标定主机与外部设备之间以及汽油机管理系统标定平台的数据通信，可以实现对发动机和整车的标定工作，甚至台架试验中的环境控制。Bayesian算法的显著优点是可以利用先验分布得到完整的后验信息。就发动机的标定过程来说，可以使用相似机型的标定数据来建立待标定发动机的原始模型，从而可以减少标定工作量，缩短标定时间并提高标定精度。

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