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本书通过回顾电子信息技术和软件技术的发展历程，提出了交通管理和运营从交通工程发展到智能交通系统的内在规律，探讨了在信息技术充分发展的时代，如何应用软件和系统工程的方法研究智能交通系统的有关问题。
智能交通系统（或智能运输系统，英文缩写为ITS）是当前交通运输领域科技进步的前沿之一，虽然与之相关的研究、开发和应用工作可以追朔到上世纪的70 年代，但是从真正提出ITS 至今不过10 年的时间。这10 年中，车载导航在日本已经有了1000 万个以上的用户；电子不停车收费在欧洲、北美和日本已经大量的应用；应用ITS 提出的新概念，世界各国的专家整合并更新了城市交通控制系统；许多国家可以为出行者提供较为完善的交通信息服务。可以说，ITS 已经成为交通运输管理的重要技术手段之一。
在中国，发展的形势也很迅速。随着中国经济的发展，交通已经成为老百姓和各级政府关注的问题，在修建更多的基础设施的同时，用技术手段提高交通系统的效率已经成为政府、专家和工程技术人员的共识。国内专家对ITS 的介绍几乎是与国际上同步的，经过近10 年的争论、研讨和试验，ITS 已经被交通部门所接受，各地出现了试验ITS 各种应用系统的高潮。
在中国的智能交通系统体系框架发表以后，不少读者反映体系框架是一本很厚的报告，有大量的表格和图，很难理解它的概念和意义，也很难应用，本书就是为解决这个问题而编写的。本书是智能交通系统体系框架方面的一本入门书，其主要的目的是为管理人员和工程技术人员了解什么是智能交通系统（或智能运输系统）的体系框架、它是如何产生的、为什么要研究它以及它有什么用和怎么用。
作者在论述过程中充分注意了智能交通系统及其体系框架的自然形成过程，从人的自然思维过程出发解释和分析了体系框架的形成、主要内容和方法以及应用方法。各章即有联系又各自独立，读者既可以顺序阅读，也可以单独阅读其中的某一章。通过本书的阅读，读者除了可以学习有关体系框架的有关知识外，还可以深入了解智能交通系统的产生背景、实质和发展方向，因此本书也是智能交通系统的一本入门的书。
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