基于华为5G+MEC边缘计算为广州打造5G+集装箱码头

　　近日，由广州移动、华为、广州港数据科技、中联理货联合打造的5G+集装箱码头智能理货平台在广州港率先落地。该项目基于华为5G+MEC边缘计算打造的码头智能理货平台5G专网，充分发挥5G网络在带宽、时延等方面的能力，持续助力广州港“5G+智慧港口”数字化转型升级。

　　广州集装箱码头（GCT，原名“黄埔集司”）于1983年投产使用，是中国第一代集装箱码头。过去，理货员需要在室外抄箱号、验残损，恶劣天气下必须付出大量人力、物力才能保证理货工作的正常进行。如今，码头前沿理货作业已实现无人化，后台的一名理货员足不出户即可全面了解码头岸边作业动态，轻点鼠标就可完成2-3台岸桥的装卸船理货作业。这都是5G网络使能行业而带来的新改变。

　　据了解，智能理货平台通过安装在岸桥前端的上百路高清摄像机设备全天候、不间断采集集装箱岸边作业的视频流信息，经5G专用网络回传到边缘计算节点处理，实现码头作业的远程在线监控；在此基础上应用AI视频流识别技术，自动识别作业集装箱箱号、箱型、车号及箱残箱损情况，再结合集装箱TOS业务操作系统，自动匹配作业指令，完成自动确认与自动放行的智能理货，识别准确率可达到98%以上。

　　智能理货平台部署在港口本地，实现从监控高清视频信息流到业务处理数据的本地闭环，满足数据不出场要求；同时，平台实现了与码头、海关等系统的实时作业数据交互共享，满足海关24小时便捷通关的监管要求；平台还为客户提供了集装箱验残图片查看、作业视频回溯等理货数据互联网服务新功能，实现了传统码头的智能理货变革升级，全面提升理货效率与服务质量；平台的应用减少了现场人机交叉作业带来的安全隐患，安全生产得到有效保证。

　　目前华为携手广州移动在5G SA商用网络建设上已完成各项关键技术验证，覆盖面向2C的语音、数据以及面向2B边缘计算等多业务场景。未来，华为将持续联合广州移动、广州港紧密围绕粤港澳大湾区建设战略部署，继续探索5G技术在港航领域的创新应用，全面打造“绿色、环保、高效”的智慧港口，为扎实推进广州实现老城市新活力、“四个出新出彩”做出更大贡献。

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