小鹏P7小三电拆解：OBC+DCDC+PDU三合一设计

今天介绍OBC+DCDC+PDU的三电合一设计以及小鹏小三电的拆解照片

本文目录：

CDU概览及集成考虑

小鹏P7 CDU拆机照片

01 CDU概览 ‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍  

看过前几篇OBC，DC-DC，高压配电盒文章，应该对充电用电涉及到的小三电系统有了了解；   CDU为 Conversion & Distribution Unit 的缩写，是指车载充电机、DC/DC变换器、⾼压配电盒等功能集成的⾼压“电控”系统解决方案。    

    CDU系统集成分为“⼆合⼀”、“三合⼀”总成，被越来越多的国内外主机⼚选⽤，已成为全球主流技术之⼀。   如下图，是欣锐科技的CDU变换器     图片来源：欣锐科技官网(CDU集成)   CDU集成的方式，主要核心小二认为是降本，提效；   降本：降低线速及配件成本 提效：减少线速连接，降低OBC+DCDC+配电盒的重量，提升电池续航  

  02 小鹏P7 小三电拆解    

本节图片转自《路卡斯的三电系统》，基本已经停更了，维护公众号确实不易... 作者推荐了一个很好的网站，A2Mac1，里面电动汽车的很多资料、图片   小鹏P7的CDU参数如下：  

  P7的集成式车载电源三合一由5颗M10螺栓安装到后备箱下方。  

  共有9个接口和其它零件/系统交互, 编号，功能及供应商如下：  

  1) 接地 ，THB 河南天海 2) 低压输出（DCDC 14.5V）， THB 河南天海 3) 连接到电池包高压  ， Amphenol 安费诺 4) 慢充接头  ， Amphenol 安费诺 5) 冷却水进口 6) 冷却水出口 7) 连接到三合一驱动系统逆变器， TE 泰科电子 8) 快充接头  Amphenol ，安费诺 9) 低压CAN接口  ， THB 河南天海   所有零件都安装在铸铝的箱体中，分成上下两层，上层是OBC模块和接线盒的接头，下层是DCDC和接线盒的busbar/继电器，两块铝盖板上下密封。  

  OBC/DCDC安装概览  

  下层的DC-DC及高压配电  

  本设计采用液冷方式，冷却水道由箱体和OBC的安装托盘安装后形成并通过O型圈来密封，如下图。  

  OBC照片及主控
   

 

    MCU：德州仪器 C2000 TMS320F28335 功率MOSFET：ST STD35P6LLF6   DCDC照片及主控芯片   DCDC安装在箱体的下层，为了加强电磁干扰，也设计了一个钣金冲压板来屏蔽。DCDC板安装在一个铸造托盘上，如下图.

 

    控制板/LLC隔离电路板和功率板是三层叠加结构，安装在铸造托盘中.  控制MCU：德州仪器 C2000 TMS320F28035

  高压配电盒照片   配电盒将快充高压电和OBC输出的高压电通过继电器和电池包接通，只有检测通过后才允许接通继电器进行充电，电路上也安装了一个保险丝。  

 

     

编辑：黄飞