汽车底盘调校是什么意思

　　下面让我们抽丝剥茧，看看什么是底盘调校？

　　发动机被人们比作汽车的心脏，底盘就可看作是汽车的骨骼，它涉及动力传动系统、行驶系统（主要包括车架、悬架、车轮）、转向系统和制动系统，底盘技术的好坏直接影响到汽车安全性、操控性、舒适性等，可谓牵一发而动全身。

　　什么是底盘调校

　　汽车底盘性能如木桶效应：没有经过调校的样车存在各种各样的短板，例如：过弯侧倾大、不足转向度大、弯道抓地力不足、制动点头大及冲击舒适度差等问题，无法让用户满意。

　　底盘调校过程是补齐或平衡各项性能，增大性能“存水量”。

　　汽车要拥有优秀的底盘性能取决于前期基础结构设计、后期底盘调校工作和生产一致性控制三个方面。

　　其中，基础结构设计性能贡献占比约为60%，底盘调校约为30%，生产一致性控制占比约为10%。

　　即基础结构设计是底盘性能达标的前提，底盘调校是性能再拔高的过程，生产一致性控制是底盘性能的最终保障。

　　底盘调校是在有限的成本和资源条件下，整合各个子系统和零部件，协调各种矛盾，通过调校的手段找到各方面性能的最佳平衡点，以满足既定的性能开发目标。