汽车行业一直在经历重大变化，因为它正在努力适应不断增长的市场需求，以及与电动化、自动驾驶和混动汽车相关的挑战。
在这里，我们的报告《2023 年汽车软件开发现状》中强调的一些值得注意的趋势。
新兴汽车行业软件趋势
在过去，您只需要掀开引擎盖，就可以对汽车的工作原理有一个大致的了解。然而，现在事情已经没有那么简单了。现在的车辆配备了大量软件以提升用户体验，并为驾驶员提供更为安全和便利的功能。所有这些软件的设计都必须考虑到功能安全和信息安全。
电动汽车的增加
据《华尔街日报》报道 ，电动汽车占2022年所有新车销量的10%。因此，我们调查的45%的汽车专业人士表示，电动汽车正在广泛推动他们的设计工作，而45%的人表示电动汽车产生了一定的影响，比去年增加了7%，这可能并不奇怪。
虽然重点可能更多地转向电动汽车，但汽车专业人士最关心的仍然是汽车的安全性。由于目前还没有专门针对电动汽车的功能安全标准，因此对于传统汽车重要的标准，对于电动汽车也同样重要，其中最重要的就是ISO 26262。
随着电子元件数量的增加，ISO 26262对电动汽车至关重要，因为它适用于车辆中的所有电气和/或电子系统。
《2023 年汽车软件开发状况报告》的主要内容
我们调查了来自全球的 400 名汽车专业人士，以更好地了解他们遇到的挑战以及他们如何跟上不断变化的行业和客户需求。在调查中，我们询问了使用哪些最佳实践和工具来应对这些重大变化。
这些回复的完整结果可在 2023 年汽车软件开发状况调查报告中 找到。
强调资源和人才的最大化
全球经济是今年对汽车组织影响最大的主要市场状况，通货膨胀、向远程办公/混合办公的转变、供应链和芯片短缺等相关条件也是首要问题。
尽管在2022年汽车行业放缓后，预计今年的汽车销量将反弹——ABI Research预测2023年新消费和商用车销量将增长5%——但制造商和供应商需要明智地利用其资源来提高生产水平并满足消费者需求。
为了确保他们处于增长轨道上，38%的调查对象表示，他们将专注于保持行业竞争力，26%的人将最大限度地利用现有资源。
作为受访者商业战略的一部分，17%的受访者表示他们将专注于培养现有人才。为现有团队成员提供所需的培训，以及招聘和留住合适的人才，是今年报告的总体趋势。
汽车软件网络信息安全仍然与功能安全同等重要
根据网络安全和数据管理平台Upstream最近的一份报告，从2021到2022年，针对车辆的API网络攻击数量增加了380%，占总事件的12%。随着汽车软件安全风险的升级，我们调查的汽车专业人员主要关注的网络信息安全问题是执行安全编码实践的困难。
但是，这些担忧可能会鼓励开发团队采用更强大的安全实践。事实上，在我们调查的人中，有73%的人已经或正在实施左移策略，这是指他们在SDLC早期执行测试的方法。通过更早的测试，可以更轻松地识别和纠正软件安全漏洞、错误和缺陷。
此外，绝大多数汽车专业人士表示，他们将被要求遵守 ISO/SAE 21434 ，这是一项专注于车辆电子系统中网络安全风险的汽车标准。虽然安全标准主要是客户的要求，而不是市场强制要求，但它对于汽车开发至关重要，因为当前的安全关键标准不足以涵盖网络安全风险。
标准合规性仍然至关重要
汽车软件开发过程的一个重要部分是确保软件符合关键的行业标准和指南。如前所述，汽车功能安全标准ISO 26262对于所有汽车软件开发都至关重要，我们调查的受访者中有80%必须遵守该标准。
此外，根据我们调查的人，证明合规性的主要挑战是难以满足所有安全要求并提供必要的证据证明所有合规性要求已得到满足。
再加上验证和审核软件的相关挑战（被受访者认为是最耗时的任务），执行必要的标准可能是一项艰巨的任务。
执行和验证功能标准合规性的最有效方法之一是使用 静态分析工具 。
了解有关 2023 年新兴汽车软件开发趋势的更多信息
随着越来越多的硬件组件被软件取代，汽车软件不仅需要安全而且安全至关重要。通过回顾行业研究，您不仅可以跟上今年的挑战，还可以跟上未来几年的挑战。
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