目前75% - 80%的液压系统故障都是由于多余物污染工作介质造成的,而多余物大部分为外部环境侵入,液压缸作为液压系统的执行元件,其伸缩过程为外部多余物侵入的主要环节,液压缸中典型防尘与密封结构及其发展历程如图所示。从最初使用毛毡圈裁剪加T制作到目前采用金属支架圈、组合式防尘圈等出现了多种形式的防尘圈。作为防止多余物侵入的核心元件,防尘圈的设计选型将直接影响液压缸的防尘性能,目前防尘圈在液压缸设计中相应的技术指导不多,典型的教材、样本及相关文献中对防尘圈的选型和研究较少。
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